8月20日，由中国物流与采购联合会主办、西安国际港务区承办的“建设内陆自由贸易港 打造对外开放新高地”圆桌论坛在西安举行。论坛上，嘉宾们共商内陆自由贸易港建设发展路径，助力陕西打造对外开放新高地。

　　山东港口集团总经理，青岛港集团党委书记、董事长李奉利表示，山东的港是世界的港，更是陕西的港。山东港口群将联手铁路、海关、船公司等各方搭建新的服务平台和共同体，与陕西省、西安市共同构建“东西双向互济，陆海内外联动”新格局，把陕西的事当成山东港口自己的事来干，当好陕西的出海口，让山东的港成为陕西的港、成为陕西经济的一部分。

　　陕西省委常委、常务副省长梁桂表示,希望与山东港口集团联手推动“东西双向互济，陆海内外联动”,实现共赢发展。

　　同为“一带一路”重要节点，青岛和西安有着良好的合作基础。1989年，青岛港和西安市就开通了班列；1994年在西安设立办事处。2019年4月10日，“青岛—西安‘经略海洋 港城联动’融合发展推介会”召开，青岛港联合铁路、海关、船公司等出台了一系列优惠政策，西安班列箱量增长及内陆港合作明显提速。目前，西安地区进口集装箱的55%、出口集装箱的67%都走青岛港。

　　据悉，今年8月6日，由青岛港、渤海湾港口、烟台港和日照港四大集团组建的山东港口集团挂牌成立。成立后的山东港口集团拥有集装箱航线262条，其中外贸航线176条，与世界上180多个国家的700多个港口有经贸往来，航线优势更加明显。