“自‘货车司机之家’开放以来，我们会在闲暇之时来这里学习、运动，工会干部还帮我们解决实际困难。这个地方真好！”3月16日，正在大同市新荣区新荣镇“货车司机之家”里读书的货车司机张志宇告诉记者。自2019年至今，大同市新荣区总工会通过上门建会、打造阵地、做好服务的方式，共吸纳1834名新就业形态劳动者入会，实现了从无到有，从少到多的突破。

大同市新荣区地处山西和内蒙古的交界处，也是通往河北等地的必经之路。随着社会的发展，辖区内货物运输成为重要产业，随之而来的是货车司机、外卖送餐员、快递员、商场信息员和保安员的数量显著增加，其中货车司机人数多、人员分散、建会入会难度最大。其他群体虽然相对比较集中，但是流动性大，增加了入会难度。为此，该区总多次召开主席办公会议、乡镇工会主席会议，深入讨论新就业形态劳动者群体入会的突破口，在全区快递收发点、商场、社区、货车司机较为集中的乡镇进行摸底排查，并按照未建会企业名单，将任务分解到各乡镇工会联合会，摸清未建会企业的基本信息。

按照先易后难、试点建会的原则，该区总工会干部深入企业上门建会，以古店镇和花园屯乡为突破口与企业负责人面对面办公，现场批复建会申请，减少了不必要的中间环节，共组建工会组织30余个，吸纳新就业形态会员31名。在全区唯一的大型商场，该区总工会干部与商场负责人多次对接、认真核对，吸纳了19名商场信息员入会；在北辰酒店，成立了北辰酒店工会联合会，吸纳了19名网约送餐员入会；在花园屯镇成立了花园屯镇交通运输联合工会，吸纳货车司机100余名入会。2022年，该区总在全区各乡镇都成立了交通联合工会，目前已吸纳会员1367人。

“新就业形态劳动者入会只是第一步，接下来我们在建会时采用了建阵地、送温暖，抓培训、解难题等办法，让新就业形态劳动者安心、放心、称心。”新荣区人大常委会副主任、区总工会主席田永明说。

针对新就业形态劳动者文化素质较低、工作流动性大、时常会有退会现象发生的现状，该区总先后投资50余万元在工人文化宫等地建立“爱心驿站”，为快递员和货车司机提供多种便利服务；利用现有场所建立了“新荣区职工培训学校”，为新就业形态劳动者提供免费培训，先后举办两期月嫂培训班和6期综合培训班，有36人获得月嫂培训证书；将“四送”活动全面覆盖新就业形态劳动者，特别是对突然陷入生活困境的新就业形态劳动者及时进行救助，目前已有两人收到了每人2000元的困难救助金。

从0到1834，每一名入会的新就业形态劳动者都对工会竖起了大拇指。“新就业形态劳动者生活不易、工作艰辛，很多合法权益没有得到维护。我们不仅要为他们提供一个舒适温馨的港湾，更要全方位帮助他们成长。下一步，我们要围绕 ‘县级工会加强年’，在保险、培训和技能比武上探索新路子、做出新举措，真正当好他们的 ‘娘家人’。”田永明坚定地说。